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金建高鐵I段蘭江特大橋建設實施水下爆破作業

2021-05-18 責任編輯:崔瑋娜

金華晚報訊     “ 5、4、3、2、1,起爆”,5月16日下午,隨著爆破人員一聲令下,爆破員按下了起爆器,蘭江特大橋水下爆破開挖打響了第一槍,而成功爆破標志著金建高鐵全線重難點控制性工程蘭江特大橋施工作業正式拉開序幕。

爆破現場,工作人員利用對講機對沿江堤壩兩側設置的11個警戒點進行逐一確認,江面上下游各有1艘警戒船和水上公安機動船只,通過全面禁航、禁游等措施,確保第一次水下爆破作業安全順利。

蘭江特大橋全長6.538公里,其中樁基1424根,承臺167個,墩身165個,橋臺2個,連續梁9聯。為打響“第一炮”,使爆破施工安全有序進行,金建高鐵建設指揮部在爆破作業前期準備過程中,發現焦石村古建筑較多,水下爆破作業可能對古建筑安全造成影響。指揮部迅速組織相關單位,召開《新建金華至建德高速鐵路JJGTSGI標段蘭江特大橋基礎開挖爆破設計施工方案評審會》,優化完善爆破施工方案,并通過控制爆破單響藥量和對相關古建筑進行加固等舉措,將影響降到最低。

在爆破施工過程中,相關部門嚴格遵守施工方案,積極與市公安機關和當地派出所進行協調,組織相關安全警戒人員,采取嚴格的警戒措施,做好過程管控,確保爆破施工安全優質高效完成。

據了解,金建高鐵線路總長64.81公里,途經婺城區、蘭溪市、建德市,投資預算總額123.7億元,是國家“十二五”快速鐵路網中“黃山至金華”鐵路通道的組成部分。從金華站出發,抵達建德站后可與杭黃鐵路相連,然后可繼續向合福高鐵、滬昆高鐵以及杭長、杭黃客運專線延伸。金建高鐵建成后,蘭溪將一步跨入高鐵時代,徹底打通對外交通的“短板”。建成后蘭溪往建德15分鐘就能到,想去黃山只需要1個小時。

全線計劃將在2024年建成通車。


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